GUÍA Glosario aeronáutico · 30 términos
Vocabulario de espacio aéreo en inglés
Los nombres de las porciones del cielo, sus clases y los términos verticales (altitud, altura, nivel de vuelo) que un controlador usa a diario, con su traducción al español y la definición en inglés.
La base sobre la que se apoya el resto del vocabulario
Cada autorización que da un controlador ocurre dentro de un volumen de espacio aéreo con nombre propio. Una FIR delimita quién presta el servicio de información de vuelo; dentro de ella, las TMA reúnen las llegadas y salidas de los grandes aeropuertos y las CTR arrancan desde el suelo alrededor del aeródromo. Saber en qué volumen está una aeronave te dice qué servicio recibe, qué separación le corresponde y si necesita autorización para entrar.
La clasificación de la A a la G resume esas reglas. En clase A solo se vuela IFR; en clase G no se presta control y la separación queda en manos de los pilotos. Entre medias, las clases C, D y E combinan de forma distinta vuelos IFR y VFR. Las zonas restringidas, peligrosas y prohibidas, o las que obligan a llevar transpondedor o radio (TMZ y RMZ), completan el mapa.
La otra mitad del bloque es vertical. Altitude, height y flight level no son sinónimos, y entre la altitud de transición y el nivel de transición queda la capa de transición, donde cambia el reglaje del altímetro. Confundirlos en una colación es un error clásico. Si estás empezando, esta es la primera categoría que conviene dominar: procedimientos y navegación la dan por sabida.
30 términos de espacio aéreo
Pulsa el altavoz para oír el término en inglés con la voz de tu navegador (se usa inglés británico si tu dispositivo lo tiene).
| Inglés | Español | Definición (en inglés) |
|---|---|---|
| Airspace | Espacio aéreo | The portion of the atmosphere above the earth's surface; for ATS purposes it is divided into portions of defined dimensions (FIRs, control areas, zones) and classified A to G. |
| Controlled airspace | Espacio aéreo controlado | Airspace of defined dimensions within which air traffic control service is provided. |
| Uncontrolled airspace | Espacio aéreo no controlado | Airspace where no air traffic control service is provided, and pilots are responsible for their own separation. |
| FIR (Flight Information Region) | FIR (Región de Información de Vuelo) | An airspace of defined dimensions within which flight information service and alerting service are provided. |
| UIR (Upper Flight Information Region) | UIR (Región Superior de Información de Vuelo) | An upper airspace region, above a specified flight level (FL 245 in Spain), within which flight information service and alerting service are provided. |
| TMA (Terminal Control Area) | TMA (Área de control terminal) | A control area normally established at the confluence of ATS routes in the vicinity of one or more major aerodromes. (The UK calls it 'Terminal Manoeuvring Area'.) |
| CTR (Control Zone) | CTR (Zona de Control) | A controlled airspace extending upwards from the surface of the earth to a specified upper limit. |
| CTA (Control Area) | CTA (Área de Control) | A controlled airspace extending upwards from a specified limit above the earth. |
| ADIZ (Air Defence Identification Zone) | ADIZ (Zona de Identificación de Defensa Aérea) | Special designated airspace of defined dimensions within which aircraft are required to comply with special identification and/or reporting procedures additional to those related to the provision of air traffic services. |
| Restricted area | Área restringida | An airspace of defined dimensions within which the flight of aircraft is restricted in accordance with certain specified conditions. |
| Danger area | Área peligrosa | An airspace of defined dimensions within which activities dangerous to the flight of aircraft may exist at specified times. |
| Prohibited area | Área prohibida | An airspace of defined dimensions within which the flight of aircraft is prohibited. |
| Transponder Mandatory Zone (TMZ) | Zona de Transpondedor Obligatorio (TMZ) | An airspace of defined dimensions wherein the carriage and operation of pressure-altitude reporting transponders is mandatory. |
| Radio Mandatory Zone (RMZ) | Zona de Radio Obligatoria (RMZ) | An airspace of defined dimensions wherein the carriage and operation of radio equipment is mandatory. |
| Class A airspace | Espacio aéreo clase A | Airspace where only IFR flights are permitted; all flights are provided with air traffic control service and are separated from each other. |
| Class D airspace | Espacio aéreo clase D | Airspace where IFR and VFR flights are permitted and all flights receive air traffic control service; IFR flights are separated from other IFR flights and receive traffic information on VFR flights; VFR flights receive traffic information on all other flights. |
| Class G airspace | Espacio aéreo clase G | Uncontrolled airspace where IFR and VFR flights are permitted and receive flight information service if requested; no separation is provided. |
| Sector | Sector | A defined sub-division of an airspace or control area managed by a specific air traffic control sector team. |
| Special Use Airspace (SUA) | Espacio Aéreo de Uso Especial (SUA) | US (FAA) term for airspace in which activities must be confined or limitations imposed on non-participating aircraft. ICAO uses restricted, danger and prohibited areas instead. |
| Aerodrome Traffic Zone (ATZ) | Zona de tránsito de aeródromo (ATZ) | An airspace of defined dimensions established around an aerodrome for the protection of aerodrome traffic. |
| Flight Level (FL) | Nivel de Vuelo (FL) | A surface of constant atmospheric pressure which is related to a specific pressure datum, 1013.2 hectopascals (hPa), and is separated from other such surfaces by specific pressure intervals. |
| Transition altitude | Altitud de transición | The altitude at or below which the vertical position of an aircraft is controlled by reference to altitudes. |
| Class C airspace | Espacio aéreo clase C | Airspace where IFR and VFR flights are permitted and all flights receive ATC service; IFR flights are separated from IFR and VFR flights; VFR flights are separated from IFR flights and receive traffic information on other VFR flights. |
| Class E airspace | Espacio aéreo clase E | Controlled airspace where IFR flights receive ATC service and are separated from other IFR flights; VFR flights are permitted without clearance and receive traffic information as far as practicable. |
| Transition level | Nivel de transición | The lowest flight level available for use above the transition altitude. It varies with QNH and is normally given by ATIS or ATC. |
| Transition layer | Capa de transición | The airspace between the transition altitude and the transition level. Vertical position is expressed as flight level when climbing through it and as altitude when descending through it. |
| RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum) | RVSM (Separación vertical mínima reducida) | The use of 1,000 ft vertical separation between FL 290 and FL 410 inclusive, for approved aircraft. |
| TSA (Temporary Segregated Area) | TSA (Zona temporalmente segregada) | European flexible use of airspace concept: airspace temporarily reserved for the exclusive use of a specific user (often military) and through which other traffic is not allowed to transit. |
| Altitude | Altitud | The vertical distance of a level, a point or an object considered as a point, measured from mean sea level (MSL). Expressed with the QNH set. |
| Height | Altura | The vertical distance of a level, a point or an object considered as a point, measured from a specified datum (e.g. the aerodrome, with QFE set). |
Aquí tienes el término, su traducción y la definición. En el curso de inglés B1–C2 para controlador aéreo tienes además cada término con una frase de ejemplo traducida y tarjetas para repasarlo.
Quiz: 10 términos de espacio aéreo
Te mostramos un término en inglés y cuatro traducciones. Cada tanda saca diez términos al azar de esta categoría.
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Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre altitude, height y flight level?
La altitud (altitude) se mide sobre el nivel medio del mar, con el QNH en el altímetro. La altura (height) se mide sobre un punto de referencia concreto, como el aeródromo. El nivel de vuelo (flight level) es una superficie de presión constante referida a 1013,2 hPa, y se expresa en centenares de pies.
¿TMA significa lo mismo en todos los países?
El concepto es el mismo, pero el nombre cambia. La OACI la llama Terminal Control Area y en el Reino Unido se usa Terminal Manoeuvring Area. En ambos casos es un área de control alrededor de uno o varios aeródromos importantes.
¿Cuántas clases de espacio aéreo hay?
La OACI define siete, de la A a la G. Cada Estado decide cuáles aplica y dónde, y lo publica en su AIP. Cuanto más cerca de la A, más servicios se prestan y más requisitos tienen los vuelos.
Fuentes
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